TOKO AKI SAMARINDA

Sama seperti baterai lainnya, baterai mobil alias aki perlu diganti jika sudah mencapai masa tertentu. Umumnya, aki mobil harus diganti setelah satu hingga dua tahun pemakaian. Saat masanya tiba, pilihlah aki dengan seksama karena kini banyak beredar aki rekondisi. Apakah Anda pernah mendengar istilah tersebut? Aki rekondisi merupakan aki bekas yang telah mengalami perbaikan sedemikian rupa sehingga tampak baru kembali. Aki macam ini banyak dijual di pasaran dan bukan toko resmi. Kerugian Menggunakan Aki Rekondisi Lantas apa kerugiannya menggunakan aki “abal-abal” ini?  aki bekas yang direkondisi sebenarnya tidak akan menimbulkan ledakan atau kerusakan parah pada mobil. Meskipun begitu, pengguna tetap akan merugi bila menggunakan aki tersebut. Pasalnya, aki rekondisi memiliki usia pemakaian yang sangat pendek. Biarpun harganya relatif lebih murah namun uang yang dikeluarkan untuk beli aki rekondisi bisa lebih besar dibanding beli aki baru. Anda tentu tidak mau seperti itu bukan? Ma...

Pada dasarnya tiap aki mobil dapat bertahan 3 hingga 5 tahun pemakaian. Untuk aki bawaan mobil, biasanya dealer resmi memberikan garansi selama 2 tahun atau 50.000 km, tergantung yang mana lebih dulu tercapai. Untuk Anda yang ingin membeli mobil bekas, aki merupakan salah satu komponen penting yang perlu dicek.  Bila Anda merawat aki mobil, bisa saja usianya dapat bertambah! Semoga tips yg di berikan tadi dapat bermanfaat bagi Anda semua. Toko Aki Samarinda, supplier aki, vendor aki, battery, distributor aki, importer aki, importir aki, Toko aki terlengkap, terdekat, murah, bergaransi, aki kapal, aki marine, aki dt, aki alat berat, aki artic, aki kering  Aki Mobil, Aki Motor, Aki Murah, Aki Bergaransi, Aki, Battery, Garansi, Cilduk. ciledug, bintaro, pondok kacang, pondok aren, BSD, Bumi, Serpong, Damai, Kereta, KRL, Listrik, Aki Listrik, Mobil Listrik, Murah, garansi, aman, terpercaya, Puasa, Ramadhan, pelayanan ramah, cekatan, cepat, bersih, baik, pintar, cocok, pas, timnas,...

Semakin tua usia mobil Anda, semakin menurun pula kualitas aki yang ada di dalamnya. Itu mengapa, merawat aki mobil merupakan salah satu hal yang harus dilakukan terus-menerus. Jika tidak telaten, potensi aki soak dan rusak pun dapat jadi ancaman bagi beberapa komponen mobil. Mengisi ulang dayanya (charging) akan sia-sia, sebab kemampuan aki untuk menyimpan daya listrik jadi hilang. Agar Anda tidak perlu merogoh kantong untuk membeli aki baru, lebih baik lakukan beberapa tips di bawah ini agar aki mobil Anda lebih tahan lama. #1: Cek Kondisi Aki merupakan baterai yang menyuplai energi listrik pada beberapa bagian mobil seperti starter dan lampu. Potensi terburuk yang bisa terjadi jika aki mengalami soak adalah mesin mobil yang tidak bisa menyala. Kalau sudah begini repot bukan? Rawatlah aki dengan rutin mengecek kondisinya. Pertama, Anda dapat mengetahui kondisi aki dengan menggunakan alat khusus bernama battery load tester. Indikator dari alat tersebut akan menunjukkan besaran daya ya...

Bukan cuma bodi atau mesin yang perlu perawatan. Peranti yang sifatnya fast moving, seperti aki, juga perlu perawatan agar dapat berfungsi optimal. Aki yang terawat juga membua usia pakainya menjadi lebih panjang. Masalahnya, tidak banyak orang yang telaten merawat aki. Alasannya karena tidak ada waktu dan merasa tidak harus merawatnya. Berikut beberapa fakta yang harus diperhatikan: #1: Ada Usia Pakainya Setiap aki mobil sesungguhnya punya usia pakai. Pada umumnya antara 2-3 tahunan, aki sudah kurang optimal fungsinya atau bahkan mati sendiri. Namun sebenarnya usia aki bisa lebih panjang dari itu, tergantung kualitas aki dan perawatannya. Ketika aki sudah mulai soak, maka sebaiknya diganti baru. Sia-sia saja jika diisi ulang karena kemampuan aki untuk menyimpan daya listrik sudah berkurang. Memang ada jasa-jasa pengisian setrum aki, namun karena pada umumnya aki yang sudah soak artinya sudah melebihi masa pakainya, maka percuma saja dilakukan penyetruman. #2: Harus Rutin Dipakai Agar ...

Perlu Anda ketahui, dinamo ampere mobil dikenal sebagai komponen yang jarang mengalami kerusakan. Namun begitu, umumnya penyebab kerusakannya diakibatkan oleh beberapa hal di bawah ini. Output energi alternator tidak sesuai (terlalu tinggi). Hal ini biasanya diakibatkan oleh pemasangan komponen elektrik yang tidak standar dan dengan beban yang besar. Kondisi yang tidak baik pada kontak antara carbon brush dengan rotor slip rings sehingga arus listrik ke rotor coil pada alternator jadi terhambat. Belt yang kendur hingga lepas dari putarannya pun dapat membuat alternator tidak berjalan dengan baik. Jika dibiarkan, maka ciri yang sudah disebutkan di atas seperti munculnya bau terbakar dan suara berdecit pun akan muncul. Tidak sulit bukan mengetahui kondisi alternator yang rusak? Semoga ulasan di atas dapat bermanfaat untuk Anda! Toko Aki Samarinda, supplier aki, vendor aki, battery, distributor aki, importer aki, importir aki, Toko aki terlengkap, terdekat, murah, bergaransi, aki kapal, a...

Aki adalah salah satu komponen dari mobil yang sangat penting. Karena fungsi dari aki adalah sebagai sumber listrik untuk kebutuhan perangkat mobil yang termasuk dalam sistem kelistrikan seperti starter, lampu dan lainnya. Dari mana aki mendapatkan daya listrik tersebut? Jawabannya adalah dinamo ampere. Aki dapat terus terisi berkat kehadiran komponen satu ini, yang kerap juga sering disebut sebagai alternator. Cara kerjanya adalah dengan mengubah energi mekanik menjadi listrik arus bolak-balik. Ciri Rusaknya Alternator Mobil Perlu diketahui, bila alternator mobil rusak, penggunaan daya bisa menjadi lebih besar dari pemakaian, dan ini mengakibatkan yang montir mobil sebut aki “tekor”. Jika ini terjadi, suplai tenaga dari aki bisa habis dalam kurun waktu kurang dari 30 menit, lho! Mobil menjadi bermasalah dan bisa mogok secara tiba-tiba. Supaya hal ini tak terjadi, kenalilah ciri yang menunjukkan kondisi rusaknya alternator seperti berikut ini. #1: Tercium Bau Terbakar Alternator Mobil ...

Air radiator habis memang hal biasa terjadi, tapi bisa menimbulkan masalah serius pada mobil. Karena itu, penting untuk mengetahui penyebab air radiator cepat habis dengan memahami masalah utamanya di mana.  Membantu radiator menjaga suhu mesin agar tetap stabil, ketika air radiator cepat habis akan menimbulkan dampak cukup fatal untuk kendaraan. Beberapa masalah yang muncul seperti mesin mobil akan cepat panas atau overheating, suara mesin kendaraan terdengar kasar, AC kurang dingin hingga mesin kurang bertenaga.  Dalam artikel ini, Lifepal membahas apa saja penyebab air radiator cepat habis dan bagaimana kamu bisa mengatasinya. Simak sampai selesai, ya.  Penyebab Air Radiator Cepat Habis Secara garis besar penyebab air radiator cepat habis biasanya terdiri dari kerusakan komponen penampung radiator itu sendiri. Adapun beberapa penyebab air radiator mobil cepat habis, di antaranya sebagai berikut: 1. Sirip komponen radiator bocor Kebocoran pada sirip komponen radiator bi...

Alternator atau dinamo pengisian aki mobil menjadi salah satu komponen terpenting dalam mobil yang terkadang bermasalah. Terdapat beberapa penyebab mengapa alternator ini rusak atau tidak mengisi. Nah, sebenarnya cara cek dinamo pengisian aki mobil yang rusak tersebut bisa kamu periksa sendiri. Dalam artikel ini, Lifepal membahas penyebab dinamo ampere tidak bisa mengisi aki dan perawatannya.  Dinamo pengisian aki mobil atau ampere berfungsi dalam menggantikan kinerja aki mobil ketika mesin hidup.  Alternator yang mengeluarkan energi listrik akan dialirkan pada aki, kemudian disalurkan ke komponen lainnya, hingga mobil pun bisa bergerak. Jika dinamo ini mengalami permasalahan, seperti dinamo ampere tidak mengisi, terdapat beberapa komponen terkait yang tidak bisa distarter. Oleh sebab itu, perlu kiranya melakukan pemeriksaan pada komponen yang satu ini.  Terdapat beberapa cara mengecek dinamo pengisian aki mobil yang bermasalah, berikut ulasan lengkapnya!  Memeriksa ...

Battery diatas kapal adalah hal yang sangat penting karena merupakan sumber cadangan Listrik satu satunya dalam keadaan emergency pada saat dimana semua sumber lIstrik di kapal  tidak berfungsi dan oleh sebab itu fungsi battery dalam keadaan ini sangatlah penting sekali. Dan sudah seharusnya battery ini harus diijaga dan dirawat dengan baik agar selalu dapat berfungsi setiap saat manakala diperlukan. Instalasi battery juga dipergunakan untuk keperluan biasa seperti penggunaan Low Voltage DC untuk peralatan peralatan tertentu. Ada 2 ( dua ) jenis battery yang biasa di pergunakan  diatas kapal, yaitu : 1. Lead Acid type. 2. Alkaline type. Ad.1. Lead Acid battery Lead Acid battery  disusun dari beberapa seri Cell cell. Satu cell berisi kandungan yang terdiri dari kutub Positif yaitu Peroxide dan kutub negative yaitu Plate dan kedua kutub tersebut sama sama dibenamkan pada larutan Sulphuric Acid atau yang biasa disebut larutan " Electrolite ". Dan bila ke dua kutub ini dihubu...