Postingan

AKI MF: LEBIH PRAKTIS UNTUK OPERASIONAL ARMADA

-
Semakin banyak unit yang Anda miliki, semakin penting sistem maintenance yang praktis, efisien, dan mudah dikontrol. Bayangkan sebuah perusahaan memiliki puluhan unit truck, alat berat, kapal, tugboat, atau kendaraan operasional yang harus bekerja setiap hari. Setiap unit memiliki battery. Setiap battery membutuhkan perhatian. Dan semakin banyak jumlah unit, semakin besar pula pekerjaan maintenance yang harus dilakukan. Di sinilah pemilihan jenis battery menjadi bagian penting dari efisiensi operasional. Salah satu pilihan yang dapat dipertimbangkan adalah battery Maintenance Free atau MF . BUKAN HANYA SOAL AKI, TAPI SOAL EFISIENSI MAINTENANCE Pada battery konvensional tertentu, pemeriksaan kondisi elektrolit dan penambahan air aki merupakan bagian dari aktivitas perawatan. Jika jumlah unit hanya satu atau dua, pekerjaan tersebut mungkin tidak terlalu terasa. Namun bagaimana jika perusahaan memiliki: 10 unit? 20 unit? 50 unit? Bahkan lebih? Waktu yang digunakan untuk melakukan pemeriks...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

KENAPA KAPASITAS Ah SAJA TIDAK CUKUP?

-
Aki 200 Ah belum tentu lebih tepat daripada aki 180 Ah. Yang terpenting adalah: apakah battery tersebut sesuai dengan kebutuhan engine dan sistem kelistrikan unit Anda? Ketika memilih aki, salah satu angka yang paling sering diperhatikan adalah Ampere Hour (Ah) . N70, N100, N120, N150, N180, N200—semakin besar angkanya, sering kali dianggap semakin bagus. Tidak sedikit customer yang berpikir: “Kalau Ah-nya lebih besar, berarti tenaganya pasti lebih kuat.” Padahal, pemilihan battery tidak sesederhana itu. Untuk alat berat, truck, kapal, tugboat, maupun engine berkapasitas besar, Ah memang penting, tetapi bukan satu-satunya parameter yang menentukan performa battery. APA SEBENARNYA ARTI Ah? Secara sederhana, Ampere Hour (Ah) menggambarkan kapasitas penyimpanan energi listrik battery dalam kondisi pengujian tertentu. Namun, kemampuan battery untuk menghidupkan engine sangat berkaitan dengan kemampuan menyediakan arus starting yang besar dalam waktu singkat. Di sinilah parameter lain sep...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

AKI RUSAK = UNIT BERHENTI = BIAYA JALAN TERUS

-
Jangan hanya menghitung harga aki. Hitung juga kerugian ketika unit tidak bisa bekerja. Dalam operasional alat berat, kapal, tugboat, truck, maupun kendaraan kerja, ada satu hal yang sering dianggap sederhana tetapi memiliki dampak besar terhadap produktivitas: Battery atau aki. Aki mungkin hanya salah satu komponen dari sebuah unit. Namun tanpa battery yang bekerja dengan baik, engine tidak dapat melakukan starting dan unit tidak dapat menjalankan pekerjaannya. Di sinilah kita perlu mengubah cara pandang. Aki bukan sekadar barang yang dibeli ketika aki lama rusak. Aki adalah bagian dari kesiapan operasional unit. HARGA AKI KECIL, DAMPAK DOWNTIME BISA BESAR Bayangkan sebuah alat berat harus bekerja setiap hari. Operator sudah siap. Lokasi kerja sudah siap. Material sudah tersedia. Target pekerjaan sudah ditentukan. Tetapi ketika engine akan dihidupkan... Starter tidak kuat berputar. Engine tidak hidup. Pekerjaan tertunda. Operator menunggu. Tim maintenance harus melakukan pemeriksaan. ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

GETARAN TINGGI ADALAH MUSUH AKI

-
Alat berat dan kapal bekerja dalam kondisi yang jauh berbeda dari kendaraan biasa. Jika lingkungannya berat, battery yang digunakan juga harus siap menghadapi kondisi tersebut. Pernahkah Anda bertanya, mengapa battery pada alat berat atau kapal terkadang mengalami masalah lebih cepat dibandingkan battery pada kendaraan biasa? Salah satu faktor yang sering kurang diperhatikan adalah getaran . Alat berat bekerja di medan yang tidak selalu rata. Engine menghasilkan getaran selama beroperasi. Kapal juga memiliki engine dengan getaran yang berlangsung terus-menerus, terutama ketika bekerja dalam waktu yang panjang. Getaran yang terus-menerus dapat memberikan tekanan terhadap berbagai komponen battery dan sistem kelistrikan. Karena itu, pemilihan battery untuk alat berat dan kapal tidak cukup hanya melihat kapasitas Ah dan harga. Kondisi kerja unit juga harus menjadi pertimbangan. MENGAPA GETARAN BISA MENJADI MASALAH? Battery merupakan komponen yang memiliki bagian-bagian internal yang harus...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

SUDAH GANTI AKI BERKALI-KALI, TAPI MASALAH TETAP ADA?

-
Jangan buru-buru menyalahkan aki. Bisa jadi, masalahnya ada pada sistem kelistrikan unit Anda. Pernah mengalami kondisi di mana aki baru saja diganti, tetapi beberapa waktu kemudian engine kembali sulit dihidupkan? Aki cepat tekor. Starter terasa berat. Voltase battery turun. Atau bahkan battery kembali harus diganti sebelum waktunya. Jika kondisi seperti ini terus berulang, mungkin sudah saatnya kita berhenti bertanya: “Aki merek apa yang harus saya beli?” Dan mulai bertanya: “Apa sebenarnya yang menyebabkan aki saya cepat bermasalah?” Bagi pengguna alat berat, truck, kapal, tugboat, maupun unit dengan engine berkapasitas besar, battery merupakan salah satu komponen penting dalam menjaga kesiapan operasional. Ketika battery bermasalah, bukan hanya mesin yang tidak dapat dihidupkan. Aktivitas operasional pun dapat ikut terganggu. AKI BARU BELUM TENTU MENYELESAIKAN MASALAH Mengganti battery memang menjadi solusi ketika battery sudah tidak layak digunakan. Namun, apabila penyebab utama t...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

MESIN BESAR, JANGAN DIPASANGKAN DENGAN AKI BIASA

-
Dalam dunia operasional alat berat, trucking, kapal, tugboat, maupun berbagai unit dengan kapasitas mesin besar, battery atau aki sering kali dianggap sebagai komponen sederhana. Banyak perusahaan masih memilih aki hanya berdasarkan harga, kapasitas Ampere Hour (Ah), atau ukuran fisiknya. Padahal, untuk mesin dengan kapasitas besar dan kebutuhan operasional yang tinggi, pemilihan aki tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Sebelum sebuah mesin dapat bekerja, proses pertama yang harus terjadi adalah engine harus berhasil dihidupkan . Pada saat itulah battery memiliki peranan yang sangat penting. Battery harus mampu menyediakan tenaga listrik dalam jumlah besar untuk memutar starter dan menghidupkan engine. Semakin besar kapasitas dan kompresi engine, semakin besar pula kebutuhan tenaga pada saat starting. Karena itu, mesin besar membutuhkan battery yang dirancang untuk menghadapi kebutuhan kerja yang lebih berat. Aki Bukan Sekadar Angka Ah Masih banyak pengguna yang beranggapan bahwa ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

MESIN BESAR, JANGAN DIPASANGKAN DENGAN AKI BIASA

-
Dalam dunia operasional alat berat, trucking, kapal, tugboat, maupun berbagai unit dengan kapasitas mesin besar, battery atau aki sering kali dianggap sebagai komponen sederhana. Banyak perusahaan masih memilih aki hanya berdasarkan harga, kapasitas Ampere Hour (Ah), atau ukuran fisiknya. Padahal, untuk mesin dengan kapasitas besar dan kebutuhan operasional yang tinggi, pemilihan aki tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Sebelum sebuah mesin dapat bekerja, proses pertama yang harus terjadi adalah **engine harus berhasil dihidupkan**. Pada saat itulah battery memiliki peranan yang sangat penting. Battery harus mampu menyediakan tenaga listrik dalam jumlah besar untuk memutar starter dan menghidupkan engine. Semakin besar kapasitas dan kompresi engine, semakin besar pula kebutuhan tenaga pada saat starting. Karena itu, **mesin besar membutuhkan battery yang dirancang untuk menghadapi kebutuhan kerja yang lebih berat Aki Bukan Sekadar Angka Ah Masih banyak pengguna yang beranggapan ba...
Posting Komentar
Baca selengkapnya