Cara Pasang Aki Rangkaian Seri, Paralel & Seri - Paralel

-

Cara pasang aki atau merangkai beberapa aki secara seri, paralel, dan seri - paralel sebagai berikut :

1. Cara Pasang Accu Rangkaian Seri

Pada rangkaian seri jika dua buah aki/accu dihubungkan menjadi satu rangkaian, maka tegangannya menjadi bertambah tetapi arusnya tetap. Prinsip dasarnya ketika aki dirangkai seri, maka nilai tegangan/voltase dari aki akan bertambah.

Cara menghubungkan aki/accu secara seri :

Hubungkan kutub positif (+) accu ke-1 dengan kutub negatif (-) accu ke-2 dst.

Sementara kutub accu lainnya digunakan sebagai output positif (+) dan negatif (-).


Rangkaian Seri

Dari gambar diatas dapat dilihat jika 2 unit Accu dengan voltase dan arus yang sama dirangkai secara seri maka nilai outputnya menjadi :

Voltase/Tegangan : 24 Volt DC

Current/Arus : 60 Ampere

Disini yang berubah.bertambah adalah tegangan/voltase. 

Secara sederhana, aki dipasang secara seri, artinya 12 Volt + 12 Volt = 24 Volt. 

Penting : Jangan merangkai aki berbeda tegangan pada rangkaian paralel, hal yang dapat terjadi adalah aki yang memiliki volt kecil akan panas, karena arus dari aki yang memiliki volt besar akan mengalir ke aki yang memiliki tegangan kecil.

2. Cara Pasang Accu Rangkaian Paralel

Pada rangkaian paralel jika 2 unit accu di rangkai menjadi satu, maka accu memiliki tegangan/voltage yang sama atau tegangan yang dikeluarkan sama dengan tegangan satu aki.

Tetapi memiliki kapasitas arus listrik  yang berubah/berlipat ganda sesuai jumlah banyaknya aki yang digabung secara paralel tersebut.

Prinsip dasarnya jika accu dihubungkan secara  paralel, maka nilai arus aki menjadi bertambah, tetapi nilai voltasenya tetap sama.

Cara menggabungkan aki secara paralel adalah terminal aki positif (+) dihubungkan dengan terminal positif (+) aki yang lain dan terminal negatif (-) disambung atau digabung dengan terminal negatif (-).

Cara menghubungkan accu secara paralel  :

Hubungkan kutub positif (+) accu ke-1 dengan kutub positif (+) accu ke-2 dst. 

Hubungkan kutub (-) negatif accu ke-1 dengan kutub (-) negatif accu ke-2 dan seterusnya

Rangkaian Paralel

Dari gambar diatas dapat dilihat jika 2 unit Accu dengan tegangan dan arus yang sama dirangkai secara paralel maka nilai ouputnya menjadi :

Voltase/Tegangan : 12 Volt DC

Current/Arus : 120 Ampere

Disini yang berubah/bertambah adalah  arus/current (ampere) dari accu tersebut

Aki dipasang secara paralel, besar tegangannya tetap 12 Volt, hanya besar arus listriknya.

Kelebihan dari rangkaian accu secara paralel adalah mendapatkan jumlah kapasitas arus listrik yang tersedia lebih banyak.

Ini contoh saja yang mudah dipahami, ketika menggunakan inverter untuk penerangan listrik rumah atau menyalakan lampu.

Jika kita gunakan satu aki, setrum aki akan habis dalam 2 jam

Tetapi dengan menambah lagi aki satu dan dipasang secara paralel

Maka setrum aki bisa habis dalam waktu 4 jam, itu gambaran mudahnya.

3. Cara Pasang Accu Rangkaian Seri - Paralel

Pada rangkaian seri-paralel, jika tiga buah baterai di rangkai menjadi satu, maka tegangannya bertambah (terakumulasi hanya dua buah baterai) dan arusnya pun bertambah lebih besar.

Rangkaian Seri - Paralel

Aki Mobil, Aki Motor, Aki Murah, Aki Bergaransi, Aki, Battery, Garansi, Cilduk. ciledug, bintaro, pondok kacang, pondok aren, BSD, Bumi, Serpong, Damai, Kereta, KRL, Listrik, Aki Listrik, Mobil Listrik, Murah, garansi, aman, terpercaya, Puasa, Ramadhan, pelayanan ramah, cekatan, cepat, bersih, baik, pintar, cocok, pas, timnas, pssi, fifa, Ronaldo, strum, stroom, cas, charge, charger, soak, low, drop, layanan ganti aki di tempat, Produk asli bergaransi, Kami hanya menyediakan produk Aki asli dan bergaransi, tenaga Ahli Profesional Teknisi berpengalaman dan profesional. Produk diantar ke rumah Pesanan kami antar dan pasang ke rumah, gratis. Bisa tukar Tambah Tukarkan aki lama milik Anda dengan yang baru dari kami. Aki Genset, Aki Generator, Aki Toyota, Aki Avanza, Aki Daihatsu Xenia, Aki Kijang, Aki Mitsubishi, Aki Truk, Aki Truck, Aki Mobil Honda, Aki Mobil Suzuki, Aki Mobil Nissan, Aki Mobil Mazda, Aki Mobil KIA, Aki Mobil Hyundai, Aki Mobil Tesla, Aki Mobil Wuling, Aki Mobil DFSK, Aki Mobil Mercedes Benz, Aki Mobil BMW, Aki Mobil Ford, Aki Mobil HINO, Aki Mobil Renault, Toko Aki Bintaro, Toko Aki Mobil Pondok Aren, Toko Aki Mobil Cileduk, Toko Ako Mobil Terdekat, Toko Aki Murah, Toko Aki Terlengkap, TOKO AKI CIPAYUNG, TOKO AKI CIPUTAT,TOKO AKI JOMBANG,TOKO AKI SAWAH BARU, TOKO AKI SAWAH LAMA, TOKO AKI SERUA, TOKO AKI SERUA INDAH, TOKO AKI CEMPAKA PUTIH, TOKO AKI CIREUNDEU, TOKO AKI PISANGAN, TOKO AKI PONDOK RANJI, TOKO AKI REMPOA, TOKO AKI RENGAS, TOKO AKI BAMBU APUS, TOKO AKI KEDAUNG, TOKO AKI PONDOK BENDA, TOKO AKI PAMULANG BARAT, TOKO AKI PAMULANG TIMUR, TOKO AKI BENDA BARU,TOKO AKI PONDOK CABE ILIR, TOKO AKI PONDOK CABE UDIK, TOKO AKI JURANGMANGU BARAT, TOKO AKI JURANG MANGU TIMUR, TOKO AKI PONDOK KACANG TIMUR, TOKO AKI PONDOK KACANG BARAT, TOKO AKI PERIGI LAMA, TOKO AKI PERIGI BARU, TOKO AKI PONDOK AREN, TOKO AKI PONDOK KARYA, TOKO AKI PONDOK JAYA, TOKO AKI PONDOK BETUNG, TOKO AKI PONDOK PUCUNG, TOKO AKI BUARAN, TOKO AKI CIATER, TOKO AKI CILENGGANG, TOKO AKI LENGKONG GUDANG, TOKO AKI LENGKONG GUDANG TIMUR, TOKO AKI LENGKONG WETAN, TOKO AKI RAWA BUNTU, TOKO AKI RAWA MEKAR JAYA, TOKO AKI SERPONG, TOKO AKI LENGKONG TOKO AKI KARYA, PAKUALAM, TOKO AKI JELUPANG, TOKO AKI SERPONG UTARA, TOKO AKI PAKU JAYA, TOKO AKI SERPONG UTARA, TOKO AKI PAKULONAN, TOKO AKI PONDOK JAGUNG, TOKO AKI PONDOK JAGUNG TIMUR, TOKO AKI SETU TOKO AKI BABAKAN BAKTI JAYA, TOKO AKI KADEMANGAN, TOKO AKI SETU, TOKO AKI KERANGGAN, TOKO AKI SETU, TOKO AKI MUNCUL, TOKO AKI SETU, Toko Aki Cileduk, Toko Aki Ciledug, Toko Aki Ciputat, Toko Aki Pamulang, Toko Aki Bintaro, Siap Antar Toyota, Hyundai, KIA, hino, Mitsubishi, Suzuki, honda, BMW, audi, Chevrolet, alfa Romeo, bmw, Chevrolet, chery, Chrysler, Daihatsu, Datsun, Ferrari, fiat, ford, forklift, hino, honda, Hyundai, isuzu, jaguar, kia, Komatsu, Lamborghini, land cruiser, lexus, mazda, Mercedes benz, mini cooper, Mitsubishi, Nissan, opel, Peugeot, Porsche, Renault, rolls Royce, Subaru, Suzuki, timor, Toyota, volvo, vw, wulling, wuling, toko aki terdekat, toko aki mobil, toko aki kering, toko aki hemat, toko aki bergaransi, toko aki terpercaya, toko aki terdekat, toko aki mobil, toko aki kering, toko aki hemat, toko aki bergaransi, toko aki terpercaya, toko aki terdekat, toko aki mobil, toko aki kering, toko aki hemat, toko aki bergaransi, toko aki terpercaya, toko aki terdekat, toko aki mobil, toko aki kering, toko aki hemat, toko aki bergaransi, toko aki terpercaya, toko aki terdekat, toko aki mobil, toko aki kering, toko aki hemat, toko aki bergaransi, toko aki terpercaya, toko aki terdekat, toko aki mobil, toko aki kering, toko aki hemat, toko aki bergaransi, toko aki terpercaya, samarinda, balikapapan , sungai Mahakam, tambang, sungai, pelayaran, galangan, jembatan, arus, Islamic center, gubernur, walikota, tenggarong, loa janan, Wilayah Samarinda, Kecamatan Loa Janan Ilir, Kecamatan Palaran, Kecamatan Samarinda Ilir, Kecamatan Samarinda Kota, Kecamatan Samarinda Seberang, Kecamatan Samarinda Ulu, Kecamatan Samarinda Utara, Kecamatan Sambutan, bengkuring, bengkuring puspita, bumi sempaja, ariesco, pulau atas, sambutan, galangan, makroman,


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mengenal Kode yang ada di Aki

-
Agar Anda dapat membaca kapasitas dan lebih mengerti aki yang Anda gunakan secara langsung, baca ulasan berikut : Kode aki dituliskan mengikuti 2 standar/metode: 1. Japan Industrial Standard (JIS) 2. Deutsches Institut für Normung (DIN) Sepertinya yang lebih banyak beredar adalah aki berstandar JIS. Ini sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak kepada kendaraan Jepang. Setiap aki punya kode yang bisa dilihat langsung pada akinya. Perbedaan standar bisa dilihat pada letak kepala aki (kutub): tenggelam untuk aki tipe DIN dan muncul untuk aki tipe JIS (lebih tinggi). Aki Japan Industrial Standard (JIS) Contoh 1: Aki NS40ZLS N = Normal S = pengurangan daya aki sebesar 20% 40 = daya utama aki Z = penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama) L = left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri. Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan. S = aki memiliki kutub ukuran besar Jadi aki NS40ZLS mempunyai daya: 40Ah – 20% + 10%...
Baca selengkapnya

Alat untuk Mengukur Berat Jenis Accu

-
Untuk mengukur berat jenis accu dipergunakan alat apa? Pasti pertanyaan tersebut pernah terbesit di benak Anda. Yuk ketahui lebih jauh lagi, apa nama alat tersebut dengan memperhatikan ulasan berikut Untuk Mengukur Berat Jenis Accu Menggunakan Alat Apa? Seperti diketahui, accu atau aki merupakan salah satu komponen penting di dalam mobil. Komponen ini memiliki peranan yang sangat penting, sebab berfungsi sebagai penyimpan dan penyuplai energi listrik yang dibutuhkan sistem kelistrikan mobil. Energi tersebut disimpan di dalam aki dalam bentuk senyawa kimia. Agar aki dapat berfungsi sebagaimana mestinya, aki perlu dilakukan pengecasan layaknya baterai pada smartphone. Sebab elektron-elektron yang terdapat di dalam aki bisa berkurang jika aki sering digunakan. Bahkan jika habis aki bisa saja soak atau rusak, kondisi ini tentunya membuat sistem kelistrikan mobil menjadi padam.  Lantas alat apa yang digunakan untuk mengukur berat jenis aki (accu)? Alat untuk mengukur berat jenis accu di...
Baca selengkapnya

Aki Kering atau Aki Basah

-
Gambar
  Pernahkah Anda merasa frustasi saat mobil tiba-tiba mogok di tengah jalan karena aki yang aus? Memilih antara aki kering vs aki basah sering kali menjadi dilema bagi para pemilik kendaraan. Sebab, keduanya punya keutamaan dan kelemahan masing-masing. Oleh karena itu, sebelum memilih mana yang terbaik untuk kendaraan anda, pahami perbedaan aki kering vs aki basah, termasuk kelebihan dan kekurangan serta tips merawat keduanya dalam pembahasan berikut dibawah ini! Mengenal Aki Kering dan Aki Basah Aki merupakan komponen penting dalam kendaraan yang berfungsi menyimpan energi listrik dan menyalurkannya ke berbagai komponen elektronik kendaraan.  Di pasaran, ada dua jenis yang umum orang pakai, yaitu aki kering (VRLA atau Valve Regulated Lead Acid) dan aki basah (aki konvensional).  Aki kering merupakan jenis aki yang tidak butuh penambahan air secara berkala. Ini lantaran elektrolit pada VRLA bukan berupa cairan seperti pada yangi konvensional, melainkan dalam bentuk gel at...
Baca selengkapnya