TOKO AKI SAMARINDA

Banyak Genset yang bisa anda pilih dan tentukan sesuai dengan kebutuhan anda, dan tentu masing-masing Genset akan memiliki beberapa perbedaan, seperti Genset menggunakan Aki atau tanpa menggunakan Aki. Bicara soal Aki, tentu Aki menarik untuk dibahas oleh kami saat ini, dimana sistem pengisian Aki pada Genset perlu anda ketahui lebih dalam. Melalui artikel kami pada kesempatan kali ini, kami akan memberikan anda pemahaman tentang Aki pada Genset, dimana kami akan jelaskan sistem pengisian Aki pada Genset yang tentunya layak anda ketahui lebih dalam. Maka dari itu, kami ajak anda semua untuk simak artikel ini selengkapnya, dikarenakan akan sayang jika anda lewatkan. Fungsi Aki Pada Genset yang Perlu Anda Ketahui Sama halnya dengan mesin kendaraan, Aki berguna untuk menghidupkan mesin Genset terutama yang menggunakan starter. Selain itu Aki sendiri memiliki kandungan elektrokimia dari proses pengubahan kimia menjadi tenaga listrik, jadi itulah mengapa Aki bisa dijadikan juga sebagai peng...

Pentingnya Perawatan Aki Genset dalam Mendukung Kinerja yang Baik | Aki genset merupakan bagian penting dalam suatu genset. Fungsinya adalah sebagai sumber daya listrik yang digunakan untuk memulai mesin genset dan menjaga kontinuitas listrik saat genset mati. Oleh karena itu, perawatan aki genset sangat penting untuk memastikan kinerja yang baik dan umur panjang. Berikut adalah beberapa alasan pentingnya perawatan aki genset: Mencegah Kerusakan Akibat Sulfatasi Sulfatasi adalah proses pembentukan lapisan sulfat pada elektroda aki. Lapisan sulfat ini akan memperlambat proses pengisian baterai dan mengurangi kapasitas daya. Perawatan rutin aki genset dapat mencegah terjadinya sulfatasi dan memastikan kinerja aki tetap baik. Meningkatkan Efisiensi Pengisian Baterai Perawatan aki genset juga dapat meningkatkan efisiensi pengisian baterai. Misalnya, membersihkan konektor baterai dan mengecek kondisi sistem pengisian dapat memastikan bahwa baterai selalu dalam kondisi terisi penuh. Mencegah...

Keandalan   genset   dalam menyediakan listrik cadangan sangat penting, terutama dalam situasi darurat atau ketika daya utama sedang mengalami gangguan. Namun, seringkali pengguna genset menghadapi masalah yang umumnya terkait dengan kinerja baterai aki genset.  Aki genset yang tekor merupakan masalah yang perlu ditangani. Untuk memahami mengapa aki genset bisa “tekor” dan bagaimana mengatasinya, kita perlu mengidentifikasi beberapa penyebab umum yang mungkin menjadi akar permasalahan ini. Penasaran apa saja? Simak artikel ini sampai selesai. 7 Penyebab Aki Genset Tekor Tidak jarang aki genset mengalami kegagalan atau tekor, yang dapat mengganggu operasional dan menyebabkan kerugian. Berikut adalah 7 penyebab di antaranya: 1.   Umur Aki yang Sudah Tua Salah satu penyebab utama aki genset tekor adalah umur aki yang sudah tua. Seperti halnya aki kendaraan bermotor lainnya, aki genset juga memiliki umur pakai terbatas.  Biasanya, umur aki genset berkisar antara 2 h...

Sekarang ini Perusahaan Listrik Negara atau yang biasa kita kenal dengan PLN sudah menyediakan banyak sekali listrik untuk kebutuhan sehari-hari, namun tidak bisa dipungkiri permasalahan pemadaman listrik secara mendadak seringkali terjadi pada beberapa daerah, karena seringkali terjadi masalah tersebut, banyak pengguna listrik termasuk rumah sakit dan juga perkantoran yang memilih untuk mengandalkan genset ketika listrik padam. Tetapi, masalah pada genset yang sering sekali terjadi adalah perawatan pada genset yang sangat kurang. Banyak pengguna genset yang beranggapan jika genset jarang dipakai maka genset tersebut tidak memerlukan perawatan rutin pada bagian-bagiannya. Karena kurangnya perawatan pada genset ada beberapa penyebab yang bisa membuat genset gagal untuk distarter. Penyebab tersebut adalah: 1.  Tombol untuk starter genset berada pada tombol OFF bukan tombol AUTO. 2. Aki genset dalam keadaan mati atau bisa juga karena aki kurang charge. Saringan untuk bahan bakar g...

  Lithium Iron Phosphate Battery (LiFePO4), Baterai Irit Berenergi Besar Lithium Iron Phosphate Battery (LiFePO4), juga disebut baterai LFP (“lithium ferrophosphate”), adalah jenis baterai isi ulang, khususnya baterai lithium-ion, yang menggunakan LiFePO4 sebagai bahan katodanya. Baterai LiFePO4 memiliki kepadatan energi yang agak rendah daripada oksida kobalt lithium (LiCoO2) yang lebih umum ditemukan di elektronik konsumen. Namun, Baterai LiFePO4 menawarkan masa pakai yang lebih lama, kepadatan tenaga yang lebih baik (tingkat energi yang dapat ditarik darinya), harganya yang lebih rendah, lebih bersahabat dengan lingkungan dan lebih aman karena tidak beracun. LiFePO4 memiliki banyak peranan dalam penggunaan kendaraan dan daya cadangan. Bahan katoda dalam baterai LiFePO4 tidak berbahaya, dan karenanya tidak menimbulkan bahaya kesehatan atau bahaya lingkungan yang negatif. Karena oksigen terikat erat ke molekul, tidak ada bahaya baterai meletus menjadi api seperti yang ada pada Lit...

Sama seperti baterai lainnya, baterai mobil alias aki perlu diganti jika sudah mencapai masa tertentu. Umumnya, aki mobil harus diganti setelah satu hingga dua tahun pemakaian. Saat masanya tiba, pilihlah aki dengan seksama karena kini banyak beredar aki rekondisi. Apakah Anda pernah mendengar istilah tersebut? Aki rekondisi merupakan aki bekas yang telah mengalami perbaikan sedemikian rupa sehingga tampak baru kembali. Aki macam ini banyak dijual di pasaran dan bukan toko resmi. Kerugian Menggunakan Aki Rekondisi Lantas apa kerugiannya menggunakan aki “abal-abal” ini?  aki bekas yang direkondisi sebenarnya tidak akan menimbulkan ledakan atau kerusakan parah pada mobil. Meskipun begitu, pengguna tetap akan merugi bila menggunakan aki tersebut. Pasalnya, aki rekondisi memiliki usia pemakaian yang sangat pendek. Biarpun harganya relatif lebih murah namun uang yang dikeluarkan untuk beli aki rekondisi bisa lebih besar dibanding beli aki baru. Anda tentu tidak mau seperti itu bukan? Ma...

Pada dasarnya tiap aki mobil dapat bertahan 3 hingga 5 tahun pemakaian. Untuk aki bawaan mobil, biasanya dealer resmi memberikan garansi selama 2 tahun atau 50.000 km, tergantung yang mana lebih dulu tercapai. Untuk Anda yang ingin membeli mobil bekas, aki merupakan salah satu komponen penting yang perlu dicek.  Bila Anda merawat aki mobil, bisa saja usianya dapat bertambah! Semoga tips yg di berikan tadi dapat bermanfaat bagi Anda semua. Toko Aki Samarinda, supplier aki, vendor aki, battery, distributor aki, importer aki, importir aki, Toko aki terlengkap, terdekat, murah, bergaransi, aki kapal, aki marine, aki dt, aki alat berat, aki artic, aki kering  Aki Mobil, Aki Motor, Aki Murah, Aki Bergaransi, Aki, Battery, Garansi, Cilduk. ciledug, bintaro, pondok kacang, pondok aren, BSD, Bumi, Serpong, Damai, Kereta, KRL, Listrik, Aki Listrik, Mobil Listrik, Murah, garansi, aman, terpercaya, Puasa, Ramadhan, pelayanan ramah, cekatan, cepat, bersih, baik, pintar, cocok, pas, timnas,...